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Beide Schluckspecht absolvieren erste gültige Wertungsläufe

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Probleme mit der Batterie des S5 und der Bremshalterung des S6 sollen bis morgen behoben sein.

Zwei Prototypen auf der Strecke
© Team Schluckspecht

Im ersten Wertungslauf konnte der S6 die Ideallinie als erstes Fahrzeug auf der Strecke optimal nutzen.

Mehrere Menschen beugen sich mit angespannten Gesichtern über den S5
© Team Schluckspecht

Angespannte Gesichter bei der Reparatur des S5.

Bei angenehm warmem Wetter und etwas weniger Wind als am Vortag standen heute zunächst noch weitere Testfahrten mit beiden Fahrzeugen an.

Beim batterielektrischen Prototy Schluckspecht 6 (S6) traten dabei keinerlei technische Probleme auf. Lediglich für die beiden Fahrerinnen wurde es sehr warm, da der Prototyp keine Belüftung oder Öffnung für Luftzirkulation besitzt. Insgesamt bestehen aber gute Chancen, sich im Vergleich zum vergangenen Jahr zu verbessern.

Beim mit einem ethanolbetriebenen Ottomotor fahrenden Schluckspecht 5 in der Kategorie Urban Concept gab es nach wenigen Runden einen Schaden im Antriebsstrang. Der Freilauf hatte blockiert. Zum Glück war ein Ersatzteil vorhanden, sodass die Komponente rechtzeitig vor dem ersten Wertungslauf ausgetauscht werden konnte. Die zusätzlichen Probleme mit der Batterie behielt das Team im Auge.

Bei den anschließenden Wertungsläufen, ging der S5 zuerst an den Start. Der Lauf verlief technisch problemlos. Das Tagesziel, einen gültigen Wertungslauf zu absolvieren, wurde damit erreicht – allerdings mit einer eher schwachen Leistung. Das Team musste einen ungewöhnlich hohen Stromverbrauch feststellen. Einzelne Komponenten werden nun ausgetauscht, um die Ursache zu identifizieren. Zudem ist unklar, ob die alten Batterien noch ausreichend leistungsfähig sind – gegen Ende des Laufs gab es Startprobleme. Eine neue Batterie wurde bereits gekauft und wird nun für die weiteren Wertungsläufe eingebaut.

Der S6 sollte heute zwei Wertungsläufe absolvieren. Dank guter Vorbereitung war der Prototyp das erste Fahrzeug auf der Strecke und konnte die Ideallinie optimal nutzen – ein klarer Vorteil. Nach dem perfekt verlaufenen ersten Wertungslauf stand vor dem zweiten die obligatorische Sicherheitsinspektion auf dem Programm. Dabei versagte beim Bremstest die Bremshalterung, was eine Teilnahme am zweiten Lauf unmöglich machte. Eine Reparatur sollte jedoch bis morgen möglich sein.

Dann sind mit dem S5 zwei weitere Wertungsläufe geplant. Aktuell liegt das Team auf Platz 4 – morgen ist Platz 3 möglich. Der S6 soll im Idealfall sogar vier Wertungsläufe absolvieren. Damit ist eine Verbesserung vom aktuell noch siebten Rang durchaus realistisch.

Die Live-Ergebnisse der Wertungsläufe sind unter folgenden Links verfügbar:
Team S5 (DE0008001)
Team S6 (DE0008002)